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| Monday, 26-Oct-2009 12:00 |
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NOSSA SENHORA DO AMPARO
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Nossa Senhora do Amparo
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Nossa Senhora do Amparo
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A empresa de Maricá (RJ) aparece com seu Cermava '74, na verdade o modelo que depois virou Metropolitana Ipanema quando esta indústria comprou a Cermava.
Alguns desses carros - dois, na verdade - foram depois vendidos, em 1981, para a extinta empresa Iguaba, de São Pedro d'Aldeia (RJ), na Região dos Lagos.
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| Saturday, 24-Oct-2009 12:00 |
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BRASO LISBOA
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Braso Lisboa
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Braso Lisboa
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Aqui temos o modelo urbano da Metropolitana de 1959-1960, que já circulava nas ruas cariocas no decorrer da primeira metade dos anos 60. Este é o modelo básico, que aparece, na foto, em um anúncio publicitário. A empresa, Braso Lisboa, existe até hoje, atendendo as regiões de Méier, São Cristóvão, Centro e os bairros da orla da Zona Sul (não precisa dizer quais são esses três bairros).
A rua parece ser na verdade a Av. Erasmo Braga, no Castelo, e a linha em questão, 25 Jacaré / Ipanema (atual 474 Jacaré / Jardim de Alah, que já gerou também a "filhote" 474A Méier / Jardim de Alah), nunca teve o Castelo no seu percurso normal. A linha só circulou pelas ruas do Castelo porque a Av. Alfred Agache (avenida que "corta" a Praça XV, na altura das Barcas) estava em obras por causa do Viaduto da Perimetral, cujo trecho entre as avenidas Gen. Justo e Pres. Vargas passa sobre a Alfred Agache só foi inaugurado em 1961.
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| Thursday, 22-Oct-2009 12:00 |
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REGINAS
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Reginas
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Reginas
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Empresa de Duque de Caxias que aparece aqui em duas fotos, uma da Metropolitana modelo urbano de 1966, outra do modelo Ipanema 1974. Ambos, porém, com o desenho dos anos 70.
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| Tuesday, 20-Oct-2009 12:00 |
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MADUREIRA CANDELÁRIA
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Madureira Candelária
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Madureira Candelária
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Madureira Candelária
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Esta seleção mostra a empresa carioca com o antigo visual aralanjado, que durou entre os anos 60 e o início dos 80. A empresa teve vários carros da Cermava obtidos entre 1969 e 1972.
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| Sunday, 18-Oct-2009 12:00 |
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MOYATOUR
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Moyatour
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Esta foto foi tirada no IX Salão do Automóvel, em 1974, na cidade de São Paulo. Mostra a empresa Moyatour com seu lindo visual, no melhor estilo de Moacir Ramos.
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| Friday, 16-Oct-2009 12:00 |
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NOSSA SENHORA DA PENHA, DA BAIXADA FLUMINENSE
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A empresa Nossa Senhora da Penha é uma das mais conceituadas empresas da Baixada Fluminense. Era sediada em Nova Iguaçu, até o seu desmembramento com o distrito de Mesquita, que virou município. Liga as cidades de Nova Iguaçu, Mesquita e Nilópolis à Zona Norte carioca. É do mesmo grupo empresarial da Pégaso e Jabour.
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| Wednesday, 14-Oct-2009 12:00 |
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BARRETO
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Barreto
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Barreto
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As duas montagens reconstitutivas, de uma foto original do amigo Moacir Ramos, mostram a Expresso Barreto, de Niterói (RJ), com dois antigos carros da Metropolitana Onux, uma com motor dianteiro e outra com motor traseiro (igualzinha à da SERVE).
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| Monday, 12-Oct-2009 12:00 |
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SERRANA
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Serrana
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Em Petrópolis, existiram, até meados dos anos 90, as empresas Serrana e Imperial, que eram duas das tradicionais empresas da famosa cidade da região serrana fluminense. As duas empresas foram adquiridas pelo grupo Rio Ita, da famosa empresa gonçalense que, na verdade, nasceu em Itaperuna, e aí foi fundada a Petro Ita. Só que o grupo Rio Ita, passando por sérias dificuldades financeiras devido ao crescimento exagerado e mal-administrado de seu patrimônio, foi obrigado a tomar várias medidas (como extinguir a empresa Cachoeirense, de Cachoeiras de Macacu e transferir algumas linhas da empresa Rio Ita para a associada Fagundes). Com isso, a Petro Ita foi vendida para o grupo da empresa Master, da Baixada Fluminense.
Recordamos aqui a empresa Serrana, numa foto do acervo de Rafael Xarão e Reginaldo, do site Petro Bus, com a bela Metropolitana Ipanema II, de 1975.
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| Saturday, 10-Oct-2009 12:00 |
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TAQUARA
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Taquara
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Eis agora, mais uma foto da Metropolitana Eldorado, só que versão urbana.
Desta vez, a empresa da foto, Viação Taquara, é extinta. E não repare no número da linha, 255, porque corresponde a um sistema de codificação de linhas cariocas diferente do atual.
A antiga linha 255, correspondente ao código anterior à reformulação do transporte coletivo de 1963, tem o seguinte histórico:
- Virou 266 Castelo / Taquara;
- Depois virou 266 Largo de São Francisco / Taquara;
- Em seguida, virou 266 Largo de São Francisco / Cidade de Deus;
- Nos anos 70, a 266 transferiu seu ponto do Largo de São Francisco para o Terminal Padre Henrique Otte, junto à Rodoviária Novo Rio, que é o destino atual.
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| Thursday, 8-Oct-2009 12:00 |
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RIO ITA
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Rio Ita
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Esta foto é uma montagem reconstitutiva minha de uma Metropolitana Ipanema I que a Rio Ita pegou da Auto Viação 1001, na transferência de linhas gonçalenses do corredor RJ-104, em 1980.
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