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<title><![CDATA[Carrocerias Metropolitana's FotoPage -  - Fotopages.com]]></title>
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<description><![CDATA[Dedicado à extinta indústria fluminense Carrocerias Metropolitana.]]></description>
<pubDate>Wed, 06 Jan 2010 19:37:31 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[TREVO]]></title>
<description><![CDATA[Ônibus do modelo Metropolitana Ipanema 1975, ou Cermava 1974 II, da empresa Transportes Coletivos Trevo, de Porto Alegre, que existe até hoje (mas meio apagada pela uniformização visual).

A foto parece ser de 1977.  O carro foi comprado semi-novo de uma empresa do Rio de Janeiro.



http://avellarbus.fotopages.com()



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<pubDate>Wed, 02 Dec 2009 00:00:00 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[BRUSQUENSE]]></title>
<description><![CDATA[Esta foto mostra um ônibus da Expresso Brusquense, de Brusque (SC), com o modelo 1955 das Carrocerias Cermava.



http://avellarbus.fotopages.com()



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<pubDate>Mon, 30 Nov 2009 00:00:00 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[CMTC]]></title>
<description><![CDATA[Foto de 1965 mostra a aquisição dos então novos veículos do modelo Metropolitana 1965 para a extinta estatal paulistana, numa época em que o sistema de ônibus de São Paulo era mais diversificado e tinha uma estatal assumida. 

Hoje existe um sistema de padrão "curitibano", com uma estatal SPTrans mal disfarçada em "consórcios" de empresas que estão até se engolindo umas às outras, diminuindo cada vez mais a diversidade empresarial e desgastando o transporte da capital paulista de forma dramática e desastrosa, com cada vez menos empresas e uma concentração do poder político e poder econômico que não beneficia os passageiros, por mais que os tecnocratas do transporte coletivo digam o contrário.



http://avellarbus.fotopages.com()



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<pubDate>Sat, 28 Nov 2009 00:00:00 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[TRANSCOLIN]]></title>
<description><![CDATA[Empresa surgida em 1963, em Caratinga (MG), com linhas ligando Minas Gerais e Rio de Janeiro. Este modelo interurbano da Metropolitana é uma preciosidade fabricada em 1965.



http://avellarbus.fotopages.com()



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<pubDate>Thu, 26 Nov 2009 00:00:00 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[TRÊS AMIGOS]]></title>
<description><![CDATA[A área de atuação é versátil, incluindo a região da Penha e Irajá, Tijuca, Méier e Madureira. Não tem linhas para o centro da cidade. A foto aqui é rara, mostrando um ônibus da Três Amigos com a faixa cinza no seu visual.



http://avellarbus.fotopages.com()

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<pubDate>Tue, 24 Nov 2009 00:00:00 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[TRICORDIANO]]></title>
<description><![CDATA[Extinta empresa gonçalense, com Metropolitana Onux, em foto de Rafael Avellar. Note que a Tricordiano, como algumas empresas gonçalenses, pegavam carros usados de empresas cariocas e mantinham a pintura. Esta pintura era da Transportes Mosa.



http://avellarbus.fotopages.com()



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<pubDate>Sun, 22 Nov 2009 00:00:00 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[JABOUR]]></title>
<description><![CDATA[Esta foto provavelmente de 1980 mostra um carro da Metropolitana Ipanema II da Auto Viação Jabour, conhecida empresa carioca que atua na Zona Oeste.



http://avellarbus.fotopages.com()

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<pubDate>Fri, 20 Nov 2009 00:00:00 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[METROPOLITANA COPACABANA]]></title>
<description><![CDATA[Nos anos 70, houve uma série de falências de fábricas de ônibus por causa do austero programa econômico do governo do general Emílio Garrastazu Médici. Eram os anos de chumbo, e os mais duros da história recente de nosso país. Carrocerias como Grassi, Eliziário, Massari, Striuli, Cermava, Vieira, Cribia, eram extintas uma a uma. E algumas fábricas absorveram algumas das extintas.

Aqui temos o exemplo da Metropolitana, que aproveitou o visual do modelo 1972 da Cermava para relançá-lo como o modelo Copacabana da Metropolitana, no ano seguinte. A Metropolitana, indústria carioca extinta em 1976, havia adquirido as carrocerias Vieira e Cermava, relançando os respectivos últimos modelos das fabricantes extintas.

Assim, a Vieira era relançada como Metropolitana Novo Rio, e a Cermava, como Metropolitana Copacabana, ambas em 1973. A Metropolitana ainda produziria um novo modelo, o belo Ipanema, que teve duas versões, uma com faróis pequenos, de 1974, outra com faróis maiores, de 1975. Mais tarde faremos uma comparação com ambos.

Aqui vamos ver somente o modelo da Copacabana, retirado de um anúncio de revista.



http://avellarbus.fotopages.com()

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<pubDate>Thu, 19 Nov 2009 00:00:00 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[NOVA SUÍSSA]]></title>
<description><![CDATA[Essa empresa de Belo Horizonte aparece aqui numa foto provavelmente de 1967, com um ônibus do modelo urbano da Metropolitana de 1960. A foto é em preto e branco, mas é de um tempo bem anterior ao da padronização visual dos ônibus da Grande BH que, dos males dessa "curitibanização" neurótica dos ônibus brasileiros, é o menor.



http://avellarbus.fotopages.com()

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<pubDate>Tue, 17 Nov 2009 00:00:00 GMT</pubDate>
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<title><![CDATA[SANTA EULÁLIA]]></title>
<description><![CDATA[Extinta empresa que teve Metropolitana Eldorado e que servia a linha carioca S-22 Penha / Saens Peña, provavelmente embrião da atual 622 da Lourdes.



http://avellarbus.fotopages.com()

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<pubDate>Mon, 16 Nov 2009 00:00:00 GMT</pubDate>
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